2017年4月20日，地鐵14號線從化段沿線及站點周邊地區城市設計競賽專家評審會在從化召開，經過激烈角逐，嶺南建筑研究中心/廣州市城市規劃設計所&廣東省建筑設計研究院聯合體提交的方案“山水城·廣從芯”獲得第一名。

前言

“一江碧水穿城過，十里青山半入城”，從化，作為文人墨客筆下的山水田園城市，以獨特的自然資源享譽盛名。今天，地鐵14號線軌道交通蓄勢待發，將引領城市發展，為從化注入新動力，塑造從化金脊。

總體定位

山水城·廣從芯

TOD引領城市發展實踐區、綠色生態城市示范區、廣從創新產業提升區、廣州北部宜居宜業宜游的新地標

總體規劃特點

一、規劃結構：一條金脊串五鎮總體結構，助力從化向千億級城區躍升！

14號線作為聯系從化城區和廣州市區的重要紐帶，從化的自然優勢、廣州主城區的公共服務，將緊密聯系起來。

二、總體思路：“基于生態基底做土地儲備，基于土地儲備做空間規劃”

為踐行落地規劃，規劃提出土地儲備與城市設計并行，規劃按應儲盡儲原則，在基于總規三區四線、土規、生態廊道的基礎上劃定成片儲備開發范圍和城市綜合體范圍。

三、站城協同：依托站點集聚發展，以站城協同塑造從化新名片

通過功能集聚復合，結合站點高強度開發，以垂直都市理念打造站城一體，有效控制城市蔓延，釋放更多連續性的生態空間。

按照“零距離”換乘、一體化建設運營要求，以便利出行、便捷換乘為主要目的，以軌道交通場站為核心，科學組織出入口、換乘設施、步行系統與城市生活服務設施，構建與軌道站平層銜接的多首層上蓋，提供全天候、一站式出行服務。構建軌道交通場站及相關設施布局協調、交通設施無縫銜接、地上地下空間充分利用、軌道運輸功能與城市綜合服務功能有機銜接的一體化建設。

四、產業規劃：以特色小鎮的思路將產業空間和城市空間聯系在一起

規劃提出打造科技產業創新、生態旅游服務交融的“雙帶”特色產業，規劃采用“特色小鎮”的模式作為驅動鏈條，引領從化產業轉型升級。街口片區定位為展示從化TOD引領城市發展發展理念的中心樞紐小鎮，江浦片區為職住平衡、功能完善的活力小鎮，鄧村片區為現代服務業集聚的歡樂小鎮，神崗片區為高品質服務的健康小鎮，太平片區為產業轉型升級、由制造到創造的創智小鎮。

五、智慧交通：構建半小時都市生活圈

為緩解105國道交通壓力，規劃提出“三組團疏解密車流”的路網方案，將機動車流通過三條組團環路引導至東西側高快速路，交通緩解后的105國道將轉變為“城市公交走廊”。

六、嶺南特性：塑造嶺南氣質的城市

錯落有致、張弛有度的城市空間與自然山水協調呼應，規劃重點對山邊、水邊、站邊的城市重點地區提出控制導引，實現城市與山水融為一體。鑊耳墻、坡屋頂等反應嶺南氣質的建筑細節將被采用，凸顯嶺南特性。

七、五彩城市：開創五彩城市藍圖

以軌道城市、繁榮城市、蔓藤城市、旅游城市、安全城市為目標的五彩城市藍圖

軌道城市：地鐵1公里范圍覆蓋人口90%，到達廣州白云國際機場30分鐘，到達廣州市中心城區45分鐘。

繁榮城市：打造廣從北部紐帶，從連接到聯動；形成雙帶特色產業，化隔離為吸引；以特色小鎮為驅動，變路途為核心。

蔓藤城市：規劃形成指狀滲透的生態廊道格局，有效保障城市風道發揮其對城市熱島、霧霾的緩解作用。（城市公園500米覆蓋率100%，200米可達街頭公園、500米可達濱水岸線。相比城區減少水土流失50%，-5℃低于市區溫度）

旅游城市：精心設計一條“20公里景觀之旅”，改變地區以往僅作為通道的“路途印象”，使地區成為令人向往的旅游目的地。

安全城市：結合山地城市易洪易澇的特點，通過對區域洪澇進行深入分析，我們采用生態攔截、彈性管控、海綿城市等手段打造以人為本的安全城市。（減少40%暴雨徑流，延遲10min暴雨徑流峰值）

八、實現城市功能六大提升